Revue technique Renault Megane: Véhicule sans clé : Description
Le système de commande des ouvrants équipant le véhicule sans clé est composé :
- de l'unité centrale habitacle (avec récepteur radiofréquence),
- de badges spécifiques en version " simple " et " mains libres ",
- d'un repose-badge non codé (récepteur transpondeur),
- de moteurs de condamnation - décondamnation des ouvrants (intégrés aux serrures),
- d'antennes spécifiques de réception dans les poignées extérieures et dans le hayon (version " mains libres "),
- de capteurs de présence et mouvement (version " mains libres "),
- de serrures de portes spécifiques pour les fonctions sécurité enfant et super-condamnation (selon versions),
- de touches de condamnation dans les poignées extérieures des ouvrants.
Pour les particularités de l'unité centrale habitacle, (Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle).
Pour les particularités de l'unité de protection et de commutation, (Chapitre Boîtier interconnexion moteur).
Pour les particularités du repose-badge et du bouton de démarrage (" start "), (Chapitre Antidémarrage).
Véhicule sans clé
ALP 1
Fonctionnement simple
CONSIGNES
Véhicule condamné (contact coupé).
ALP 2
Fonctionnement mains libres
CONSIGNES
Véhicule con ...
D'autres materiaux:
Capteur de vitesse de lacet et
d'accélération transversale
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
écrous de fixation du
capteur de vitesse de
lacet et d'accélération
transversale
0,8 +/- 0,1
daN.m
vis du cache batterie
0,4 ...
Système de surveillance de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, ce
système surveille la pression de gonflage
des pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement la
pression du pneumati ...
Circuit d'alimentation en
essence
F4R ou K4J ou K4M
Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess
Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour.
La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de
la charge du moteur.
Le circuit est composé :
d'une rampe (1) sans raccord de canalisatio ...