Revue technique Renault Megane: Maître-cylindre
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Couples de serragem
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| vis de fixation du réservoir du maître-cylindre | 0,85 daN.m |
| écrous de fixation de maître-cylindre | 5 daN.m |
| écrous de tuyau de frein | 1,7 daN.m |
| vis du cache batterie | 0,4 daN.m |
| ATTENTION Prévoir l'écoulement du liquide de frein, pour éviter toute détérioration des pièces mécaniques et de carrosserie dans la périphérie du système de freinage. |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
- Déposer les caches du moteur.
- Déposer :
- batterie,
- le bac à batterie,
- le calculateur d'injection.
K4J
- Déposer le résonateur d'air.
F9Q
- Déposer l'électrovanne de régulation du turbo-compresseur (1).
- Débrancher le connecteur du débitmètre d'air.
K4J ou K4M ou K9K
- Déposer :
- la roue avant gauche,
- le pare-boue.
- Déposer les deux résonateurs d'air (2).
- Déposer :
- le manchon d'aspiration d'air (3),
- le manchon d'air (4),
- le manchon d'air après le boîtier d'air,
- le boîtier d'air (5).
- Débrancher le connecteur électrique (6) sur le réservoir du maître-cylindre.
- Vidanger le réservoir du maître-cylindre à l'aide d'une seringue.
- Déposer :
- le tuyau de l'émetteur d'embrayage (7),
- les tuyaux de frein (8) sur le maître-cylindre,
- les écrous de fixation (9) du maître-cylindre sur l'amplificateur,
- l'ensemble maître-cylindre et le réservoir du maître- cylindre,
- la vis de fixation (10) du réservoir du maître-cylindre sur le maître-cylindre,
- le réservoir du maître-cylindre.
REPOSE
| ATTENTION Remplacer impérativement les joints du maîtrecylindre. |
- Encliqueter correctement le réservoir du maître-cylindre sur le maître-cylindre.
- Reposer la vis de fixation du réservoir du maître-cylindre sur le maître-cylindre.
- Serrer au couple la vis de fixation du réservoir du maître-cylindre (0,85 daN.m).
- Mettre en place le maître-cylindre en alignement avec l'amplificateur de freinage pour que la tige de poussée rentre dans le logement du maître-cylindre.
| ATTENTION Veiller lors de la repose du maître cylindre au centrage de la coupelle dans l'amplificateur de freinage. |
- Reposer les écrous de fixation du maître-cylindre sur l'amplificateur de freinage.
- Serrer au couple les écrous de fixation de maîtrecylindre (5 daN.m) sur l'amplificateur.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer au couple les écrous de tuyau de frein (1,7 daN.m) sur le maître-cylindre.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir Chapitre Batterie). |
- Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
- Effectuer une purge du circuit de freinage (Chapitre Généralités, Purge du circuit de freinage, page 30A- 5).
Amplificateur de freinage
F4R ou K4J ou K4M ou K9K
Couples de serragem
vis de fixation de l'amplificateur
de freinage
2,1 daN.m
vis du cache batterie
0,4 daN.m
No ...
D'autres materiaux:
Navigation "haut de gamme" :
Clavier
Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.
Le clavier est composé ;
d'un bouton rotatif (1) qui permet :
de se déplacer dans différents menus,
de valider,
de manoeuvrer l'écran,
...
Caractéristiques moteurs
Versions
1.4 TCe
1.6 16V
2.0 16V
2.0 T
1.5 dCi
1.9 dCi
2.0 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur)
H4J Turbo
K4M
M4R
F4R Turbo
K9K
F9Q
M9R
Cylindrée (cm3)
1 395
1 598
1 998
1 998
1 461
1 870
1 995
...
Trappe à carburant
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale arrière.
C'est un élément en matière plastique démontable.
REPARATION
La trappe est en NORYL GTX, pour la gamme
peinture se reporter à la Note Te ...