Revue technique Renault Megane: Interprétation des états
VEHICULE SANS CLE - ACCES
| ET041 | LUNETTE ARRIERE OUVRANTE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Cet état n'est exploitable que pour les véhicules de type J (Scénic, 5 places), R (Scénic 7 Places) et K (Break).
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 8 voies gris de
l'interrupteur de la lunette arrière ouvrant
(languettes refoulées cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement et la continuité de la liaison : Serrure connecteur 4 voies voie 3 → Voie 14 du connecteur 40 voies PE3 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire |
| Contrôler :
L'isolement de l'interrupteur de la serrure en voies 3 et 4 en position
repos. La continuité de l'interrupteur de la serrure en voies 3 et 4 en position enclenchée. Remplacer la serrure, si non conforme. |
| Si problème persiste, contacter la techlin |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET042 | PORTE PASSAGER |
CONSIGNES
Contrôler qu'aucun défaut ne soit présent.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies noir de la
serrure porte passager (languettes refoulées,
cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Serrure
passager 4 voies noir Voie A Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler :
L'isolement de l'interrupteur de la serrure en voies B et A en position
repos. La continuité de l'interrupteur de la serrure en voies B et A en position enclenchée. Remplacer la serrure, si non conforme. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET043 | AUTORISATION FONCTION CAR PAR CPE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier que l'Unité Centrale Habitacle soit configurée avec
Condamnation en roulant. Appuyer plus de
5 secondes avec l'après contact sur la touche condamnation du véhicule
pour activer la condamnation
automatique (l'état condamnation en roulant est actif). Appuyer plus de 5 secondes avec l'après contact sur la touche décondamnation du véhicule pour désactiver la condamnation automatique en roulant (l'état condamnation en roulant est inactif). Appuyer plus de 5 secondes sans l'après contact sur la touche condamnation du véhicule pour condamner le véhicule (spécification Espagne). |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET044 | TOUCHE CPE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 8 voies gris de
l'interrupteur de Condamnation de Portes
Electriques (languettes refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Interrupteur de Condamnation de Portes Electriques 8 voies Voie 5 → Voie 14 du 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire |
| Contrôler la continuité de la voie 4 du connecteur 8 voies et la
masse véhicule. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler : La continuité de l'interrupteur en voies 5 et 2 (interrupteur appuyé) L'isolement de l'interrupteur en voies 5 et 2 (interrupteur au repos) Remplacer l'interrupteur, si non conforme. |
| Si le problème persiste, contacter la techline |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET045 | TRAME R.F. RECUE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Particularité : Cet état est utilisé pour la fonction SSPP, Décondamnation-Condamnation, Démarrage mains libres.
Cet état permet uniquement de vérifier le bon état de l'antenne réceptrice de L'Unité Centrale Habitacle.
| ET045 "NON" sur un appui d'une des touches du badge ou avec défauts de détections des capteurs sur la fonction Système de Surveillance de la Pression des Pneumatiques. |
| Contrôler avec le deuxième badge du véhicule. Si l'état passe à "OUI", vérifier l'ET066 "Appui touche badge reçu |
| Si l'état reste à "NON", effectuer un essai avec autre badge d'un
autre véhicule de type MEGANE II. Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET050 | HAYON |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies blanc de la
serrure hayon (languettes refoulées,
cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement et la continuité de la liaison : Serrure hayon 4 voies blanc voie 3 → Voie 8 du 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler :
L'isolement du contact de la serrure d'hayon en voies 3 et 4 au repos. La continuité du contact de la serrure d'hayon en voies 3 et 4 enclenchée. Remplacer la serrure si non conforme. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET051 | PORTE ARRIERE GAUCHE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies noir de la
serrure de la porte arrière gauche (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement et la continuité de la liaison : Serrure arrière droite 4 voies noir Voie D → Voie 19 du 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire |
| Contrôler :
L'isolement du contact de la serrure en voies C et D (porte fermée). La continuité du contact de la serrure en voies C et D (porte fermée). Remplacer la serrure si non conforme |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET052 | PORTE ARRIERE DROITE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies noir de la
serrure de la porte arrière gauche
(languettes refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Serrure arrière gauche 4 voies noir Voie A → Voie 16 du 40 voies bleu de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler :
L'isolement du contact de la serrure en voies A et B (porte fermée). La continuité du contact de la serrure en voies A et B (porte fermée). Remplacer la serrure si non conforme. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET053 | PORTE CONDUCTEUR |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies noir de la
serrure de la porte arrière gauche
(languettes refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement et la continuité de la liaison : Serrure arrière droite 4 voies noir Voie D → Voie 17 du 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler :
L'isolement du contact de la serrure en voies C et D (porte fermée). La continuité du contact de la serrure en voies C et D (porte fermée). Remplacer la serrure si non conforme |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET054 | CAPTEUR OPTIQUE ALIMENTE (Véhicules équipés en main libre uniquement) |
CONSIGNES
Au bout de 72 heures sans tentative d'ouverture du véhicule, l'Unité Centrale Habitacle coupe l'alimentation des capteurs optiques.
Afin de récupérer l'alimentation des capteurs optiques, il est nécessaire de tirer la poignée de l'une des portes ou de décondamner au badge et condamner le véhicule et passer la main dans une des poignées.
ET054 : est à "NON" malgré une action sur les poignées de portes
| Le véhicule est immobilisé depuis moins de 72 heures :
Contrôler que l'Unité Centrale Habitacle soit configurée en mains libres
à l'aide de la lecture de configuration
LC001 "Fonction mains libres". Si tout est correct, contacter la techline. |
| Le véhicule est immobilisé depuis plus de 72 heures : Contrôler l'isolement par rapport au 12 V de la voie suivante (poignée de porte tirée) : voie 23 du connecteur PE3 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle, Vérifier la masse en voie 23 du connecteur PE 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle en tirant une poignée Est-elle présente ? |
| OUI | Contacter votre techline. |
| NON | Contrôler la continuité entre la voie 23 du connecteur PE3 40 voies
et la voie 2 du
connecteur 3 voies noir du capteur optique. Réparer si nécessaire. Contrôler la masse en voie 3 du connecteur, remettre en état si nécessaire. Contrôler la continuité du contact poignée tirée en voie 1 et 2, si isolement changer la poignée. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET055 ET056 ET057 |
CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR CAPTEUR OPTIQUE CONDUCTEUR ARRIERE CAPTEUR OPTIQUE PASSAGER AVANT-ARRIERE (Véhicules équipés en mains libres uniquement) |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Mettre le contact et le couper
| Vérifier que l'état ET054 "Capteur optique alimente" soit à "OUI". Passer la main derrière la poignée de la porte ; vérifier que l'état correspondant soit "actif." Si l'état est "inactif", condamner le véhicule et tirer la poignée. Est-ce que l'état est actif ? |
| OUI | Vérifier l'état de surface réfléchissante à l'intérieur de la
poignée (givre, salissure).
Vérifier l'état du capteur optique. Eventuellement changer le capteur. |
| NON | Contrôler de l'isolement et continuité des liaisons :
|
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels
| ET058 ET059 |
TOUCHE CONDAMNATION POIGNEE CONDUCTEUR TOUCHE CONDAMNATION POIGNEE PASSAGER (Véhicules équipés en mains libres uniquement) |
CONSIGNES
Contrôler qu'aucun défaut ne soit présent.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 9 voies bleu de la
porte (languettes refoulées, Cassées,
oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la présence de masse en voie 4 de la poignée de porte. Remettre en état si nécessaire |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Interrupteur sur la poignée porte en voie 3 → Voie 30 du connecteur 40 voies PE3 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler : L'isolement entre les voies 3 et 4 de la poignée (position Repos) La continuité entre les voies 3 et 4 de la poignée (position Appuyé) Remplacer la poignée si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels
| ET060 | TOUCHE CONDAMNATION COFFRE SUR HAYON (Véhicules équipés en mains libres uniquement) |
CONSIGNES
Contrôler qu'aucun défaut ne soit présent.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 2 voies blanc du
bouton de condamnation sur hayon
(languettes refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE3 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la présence de masse en voie 2 du bouton de condamnation sur
hayon. Remettre en état si nécessaire |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Bouton de condamnation sur hayon en voie 1 → Voie 4 du connecteur 40 voies PE3 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler :
L'isolement entre les voies 1 et 2 du bouton sur hayon (position Repos). La continuité entre les voies 1 et 2 du bouton sur hayon (position Appuyé). Remplacer le bouton si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuel
| ET061 | DEMANDE OUVERTURE HAYON |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
ET061 "Absente" alors qu'il y a demande sur le bouton
| Véhicule équipé du scénario 2 (mains libres)
Vérifier l'état et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l'Unité
Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence de la masse en voie 5 du connecteur PE3 40 voies bouton appuyé. Est-elle présente ? |
| OUI | Contacter votre techline. |
| NON | Vérifier l'état et le branchement du connecteur 2 voies de
l'interrupteur. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence de masse en voie 2 du connecteur 2 voie de l'interrupteur. Contrôler la continuité de l'interrupteur en voies 1 et 2 (bouton appuyé). S'il y a isolement, remplacer l'interrupteur. Contrôler la continuité entre le connecteur PE3 40 voies en voie 5 de l'Unité Centrale Habitacle et voie 1 du connecteur 2 voies de l'interrupteur. Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET061 "Absente" alors qu'il y a demande sur le bouton
| Véhicule équipé du scénario 1 (non mains libres)
Vérifier l'état et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l'Unité
Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence d'une masse en voie 1 du connecteur 4 voies de la serrure bouton appuyé. Est-elle présente ? |
| OUI | Contrôler la présence du + 12 V en voie 2 du connecteur 4 voies de
la serrure. Estil
présent ?
OUI : Remplacer la serrure du hayon NON : Contrôler le + 12 V en voie 7 du connecteur PP3 de l'Unité Centrale Habitacle Si le + 12 V est présent, contrôler la continuité et l'isolement de liaison suivante : connecteur PP3 de l'Unité Centrale Habitacle en voie 7 → voie 2 connecteur 4 voies de la serrure Remettre en état si nécessaire. Si le + 12 V n'est pas présent, contacter votre techline. |
| NON | Contrôler la continuité de la voie 1 du connecteur 2 voies de
l'interrupteur et la masse
carrosserie. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la continuité de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a isolement, remplacer l'interrupteur |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET061 "Présente" alors qu'il n'y a pas demande sur le bouton
Véhicule équipé du scénario 2 (mains libres)
| Contrôler l'isolement par rapport à la masse en voie 5 PE3 40 voies
de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a continuité, remplacer l'interrupte |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
Véhicule équipé du scénario 1 (non mains libres)
| Contrôler l'isolement par rapport à la masse en voie 1 du connecteur
4 voies de la serrure. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer l'isolement de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a continuité, remplacer l'interrupteur |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET062 | DEMANDE OUVERTURE LUNETTE ARRIERE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Cet état n'est exploitable que pour les véhicules de type J (Scénic, 5 places), R (Scénic 7 Places) et K (Break).
ET062 "Absente" alors qu'il y a demande sur le bouton.
| Véhicule équipé du scénario 2 (mains libres)
Vérifier l'état et le branchement du connecteur PE3 40 voies de l'Unité
Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence de la masse en voie 16 du connecteur PE3 40 voies bouton appuyé. Est-elle présente ? |
| OUI | Contacter votre techline. |
| NON | Vérifier l'état et le branchement du connecteur 2 voie de
l'interrupteur. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la continuité entre le connecteur PE3 40 voies en voie 16 de l'Unité Centrale Habitacle et voie 1 du connecteur 2 voies de l'interrupteur. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence de masse en voie 2 du connecteur 2 voies de l'interrupteur. Contrôler la continuité de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a isolement, remplacer l'interrupteur |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET062 "Absente" alors qu'il y a demande sur le bouton
| Véhicule équipé du scénario 1 (non mains libres)
Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies de la serrure. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la présence de la masse en voie 1 du connecteur de la serrure de porte bouton appuyé. Est-elle présente ? |
| OUI | Contrôler la présence du + 12 V en voie 2 du connecteur 4 voies de
la serrure.
Est-il présent ?
OUI : Remplacer la serrure du hayon Si le + 12 V n'est pas présent, contacter votre techline. |
| NON | Contrôler la continuité de la voie 1 du connecteur 2 voies de
l'interrupteur et la masse
carrosserie. Remettre en état si nécessaire. Contrôler la continuité de l'interrupteur en voies 1 et 2, S'il y a isolement, remplacer l'interrupteur |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels
ET062 "Présente" alors qu'il n'y a pas demande sur le bouton
Véhicule équipé du scénario 2 (mains libres)
| Contrôler l'isolement par rapport à la masse voies en voie 7 de
l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a continuité, remplacer l'interrupteur. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
Véhicule équipé du scénario 1 (mains libres)
| Contrôler l'isolement par rapport à la masse en voie 4 de la serrure. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l'isolement de l'interrupteur en voies 1 et 2. S'il y a continuité, remplacer l'interrupteur. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET066 | APPUI TOUCHE BADGE RECU |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Il faut avoir obligatoirement le deuxième badge.
L'état est déclaré "OUI" lors de l'appui sur l'une des touches.
ET066 : "NON" malgré un appui sur une des touches du badge.
| Contrôler avec le deuxième badge si l'état passe à "OUI". Remplacer le premier badge. Si l'état reste à "NON", contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET067 | APPUI TOUCHE BADGE RECONNU |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
L'état est déclaré "OUI" lors de l'appui sur l'une des touches.
ET067 : "NON" malgré un appui sur une des touches du badge
| Procéder à une resynchronisation des badges en mettant l'APC forcé |
| Si le problème persiste et si ET066 "Appui touche badge reçu" est à "OUI" remplacer les badges. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET068 ET069 |
SOURCE DERNIERE CONDAMNATION SOURCE DERNIERE DECONDAMNATION |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Permet de savoir quel mode est à l'origine de la dernière
condamnation ou décondamnation. ET068 "Source dernière condamnation" FONCTION C.A.R : l'Unité Centrale Habitacle pilote la condamnation en fonction de l'information vitesse du véhicule. AUTOMATIQUE : l'Unité Centrale Habitacle pilote une condamnation en cas de non détection d'ouverture d'une porte ou d'une demande de décondamnation mains libres ou badge, dans les 30 s qui suivent une décondamnation Condamnation de porte électrique : suit une action sur le bouton. MAINS LIBRES : détection d'une demande fermeture sur appui touche situé sur les poignées ou dans logigramme. BADGE : détection sur un appui touche. DIAGNOSTIC : Action demandé par l'outil APV via la commande AC004 "Condamnation ouvrants" ET069 "Source dernière décondamnation" MAINS LIBRES : détection d'une main dans la poignée ; Condamnation de porte électrique : suit une action sur le bouton. AIRBAG : suite à une information choc détectée. DIAGNOSTIC : Action demandée par l'outil APV via la commande AC005 "Décondamnation ouvrants" AC006 "Décondamnation conducteur" BADGE : détection sur un appui touche. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET084 | TOUCHE SECURITE ENFANT ELECTRIQUE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle (languettes refoulées, cassées,...) Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 6 voies noir de
l'interrupteur sécurité enfant. (languettes refoulées, cassées,...) Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la présence de masse en voie A3 du connecteur de
l'interrupteur sécurité enfant. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison : Bouton de Sécurité enfant 6 voies Voie B1 → Voie 11 du 40 voies PE1 de l'Unité Centrale Habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler : L'isolement entre les voies B1 et A3 de l'interrupteur (position Repos) La continuité entre les voies B1 et A3 de l'interrupteur (position Appuyé) Remplacer l'interrupteur si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET086 | SECURITE ENFANT ELECTRIQUE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
L'état ET084 : "Touche sécurité enfant électrique" doit être cohérent avec la position réelle de l'interrupteur.
Si non conforme, traiter le diagnostic de cet état en priorité.
La condamnation/décondamnation doit fonctionner sur toutes les portes.
Si non conforme, traiter le diagnostic des commandes AC004 et AC005 en priorité.
| Vérifier manuellement le fonctionnement de la sécurité enfants Si non appliquer le diagnostic suivant. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PP2 12 voies de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, oxydées...). Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 6 voies noir des
serrures arrière (languettes refoulées,
oxydées,...). Remettre en état si nécessaire. |
| Mettre une lampe témoin et vérifier qu'elle s'allume, pendant le
bref instant d'activation ou désactivation de la
sécurité enfant entre les voies B et E du moteur de serrure arrière. Si non conforme, vérifier la continuité et l'isolement des liaisons :
Remettre en état si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET088 ET090 |
SOURCE ACTIVATION SUPERCONDAMNATION SOURCE DESACTIVATION SUPERCONDAMNATION |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Permet de savoir quel organe est à l'origine de la dernière
condamnation ou décondamnation. ET088 "Source supercondamnation activée" BADGE : sur un deuxième appui touche sur le badge. MAINS LIBRES : sur un deuxième appui sur la touche des poignées de portes. ET090 "Source désactivation super condamnation" Condamnation des Portes Electrique : sur appui sur l'interrupteur de condamnation décondamnation BADGE : appui sur touche sur le badge. MAINS LIBRES : passage de la main dans la poignée DIAGNOSTIC : par l'outil APC en pilotant la commande AC 006. + APC : pas de supercondamnation à ce niveau d'alimentation. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
VEHICULE SANS CLE - PROTECTION
| ET008 | UNITE CENTRALE HABITACLE VIERGE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
ET008 : est à "OUI".
Se reporter au début de ce chapitre afin d'effectuer :
|
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET046 | ANTIDEMARRAGE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Niveau d'alimentation nécessaire + après contact.
ET046 "Actif" véhicule équipé scénario 1 (sans mains libres) avec demande de démarrage mais le niveau après contact n'est pas présent.
|
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET046 "Actif" véhicule équipé scénario 2 (mains libres) avec demande de démarrage mais l'après contact n'est pas présent.
|
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET046 "Actif" niveau d'alimentation après contact forcé présent
| Vérifier et remettre en état si nécessaire. ET047 "Position pédale de frein" doit être "APPUYE", ET048 "Position pédale d'embrayage" doit être "APPUYE", Etat du point mort voir dans l'Unité de Protection et de Commutation. Etat du sélecteur de la boîte automatique. Etat de l'antidémarrage dans l'injection, si "ACTIF" vérifier le calculateur d'injection. Si problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET070 | INTERRUPTEUR DE DEMARRAGE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 4 voies du bouton
marche arrêt moteur (languettes refoulées,
cassées, oxydées,...). Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la présence de masse en voie 2 du connecteur du bouton
marche-arrêt. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler : La continuité entre les voies 1 et 2 du bouton de marche arrêt en position appuyé l'isolement entre les voies 1 et 2 du bouton de marche arrêt en position relâché Remplacer le bouton si nécessaire. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 40 voies Noir PE1 de
l'Unité Centrale Habitacle (languettes
refoulées, cassées, oxydées,...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement de la liaison bouton commande marche-arrêt en voie 1 → voie 7 du connecteur 40 voies PE1 de l'unité centrale habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le problème persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET071 | VERROU DE COLONNE VIERGE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Si l'état du verrou de colonne reste à "OUI". Vérifier que le badge soit authentifié (Sinon se reporter au traitement de l'état ET116 "Code badge valide"). Vérifier que lors d'un appui sur la pédale d'embrayage débrayé ou sur la pédale de frein ou sur le bouton marche-arrêt, l'Unité Centrale Habitacle commande un déverrouillage (si le verrou est verrouillé). |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET072 | VERROU COLONNE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
| Si l'état est à INCOHERENCE, se reporter au traitement du défaut DF029 "Circuit verrou de colonne". |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET073 | INFORMATION CAPTEUR VERROU COLONNE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
L'état doit être "déverrouillé" en après contact présent ou "pseudo armé" en "+ servitude"
Particularité : Faire une condamnation-décondamnation, contrôler l'alimentation du verrou pendant les 5 minutes.
| ET073 "Défaillant" alors que la colonne n'est pas déverrouillée. ET073 "Court-circuit" alors que la colonne n'est pas déverrouillée. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur 6 voies
de verrou de colonne (languettes refoulées, cassées,
oxydées,...). Remettre en état si nécessaire |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PE2 40 voies de
l'Unité Centrale Habitacle. (languettes refoulées, cassées, oxydées,...). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler l' alimentation en voie 2 du connecteur 6 voies du verrou
de colonne. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité de la voie 1 du véhicule du
connecteur 6 voies du verrou colonne entre la masse du
véhicule. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement des liaisons suivantes :
Verrou de colonne en voie 3 → Voie 10 du connecteur 40 voies PE2 de
l'Unité Centrale
Habitacle Remettre en état si nécessaire. |
| Si le défaut persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
ET073 "Déverrouillée" et + après contact absent.
| L'état reste DEVERROUILLE, contact coupé, en cas de défaillance du système Airbag ou de l'information vitesse. Si tout est correct, se reporter au traitement du défaut DF029 : "Circuit verrou colonne". |
ET073 "Pseudo armée" et + après contact présent.
| L'état "pseudo armée" veut dire que le pêne du verrou est sorti,
mais l'Unité Centrale Habitacle ne peut
déterminer sa position avec exactitude. En cas d'incohérence, contacter la techline. |
ET073 "Indéterminé".
| L'état est INDETERMINE dans le cas où ni le verrou, ni le capteur de
verrou ne peuvent renseigner l'Unité
Centrale Habitacle sur sa position. Se reporter au traitement du défaut DF029 "Circuit verrou colonne". |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuel
| ET075 | + SERVITUDE PRESENT |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Particularité : S'assure du bon fonctionnement de l'interrupteur de démarrage : l'ET070 "Interrupteur de démarrage".
Etat 075 est à "OUI" mais + servitude absent.
| Contrôler les fusibles d'alimentation. Assurer le + 12 V en voie 1B du boîtier fusible. Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler s'il y a une présence d'une masse en voie 2B du boîtier
fusible en appuyant sur le bouton. Est-elle présente ? |
| OUI | Assurer le + 12 V avant contact en voie 3B du boîtier fusibles et relais habitacl |
| Contrôler en voie 5 B du boîtier fusibles et relais habitacle d'une présence de + 12 V appuyant sur l'interrupteur de démarrage. | |
| S'il n'y a pas de présence de 12 V, remplacer le Relais. | |
| S'il y a présence de 12 V, contrôler le faisceau. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuel
Etat 075 : est à "OUI" mais + servitude absent.
| NON | Contrôler si en sortie d'Unité Centrale Habitacle la présence de la
masse en voie 34 du
connecteur PE3 40 voies
Si "NON" contacter la techline. Si "OUI" Contrôler la continuité de la liaison : Connecteur PE3 40 voies de l'Unité Centrale Habitacle en Voie 34 → Voie 2B de boîtier fusible et relais habitacle. Remettre en si nécessaire. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET116 | CODE BADGE RECU |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
ET116 "Inactif" clé appartenant au véhicule.
| Si l'état reste "INACTIF", essayer avec l'autre badge appartenant au
véhicule avant toute intervention. Si l'état passe à "ACTIF" avec le deuxième badge du véhicule, remplacer le badge défaillant. |
| Si l'état ET116 "Code badge reçu" passe à "ACTIF". Remplacer les
badges du véhicule. Si l'état ET117 "Code badge reçu" reste "INACTIF". Faire les contrôles suivants : Contrôler les connecteurs suivants : Connecteur 8 voies du repose-badge, (exemple : connecteur mal branché, languettes refoulées, cassées, oxydées). Connecteur 40 voies PE2 de l'Unité Centrale Habitacle (exemple : connecteur mal branché, languettes refoulées, cassées, oxydées). Remettre en état si nécessaire. |
| Contrôler la continuité et l'isolement par rapport à la masse des
liaisons suivantes : Lecteur de badge Voie 3 → Voie 21 du connecteur
40 voies noir PE2 de l'Unité Centrale
Habitacle Remettre en état si nécessaire. |
| Remplacer le lecteur si nécessaire. |
| Contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
| ET117 | CODE BADGE VALIDE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
ET117 "Inactif" clé appartenant au véhicule
| Si l'état reste "INACTIF", essayer avec l'autre badge appartenant au
véhicule avant toute intervention. Si l'état passe à "ACTIF" avec le deuxième badge du véhicule, remplacer le badge défaillant. |
| Procéder à une affectation des badges SC006 "Affectation badge". |
| Remplacer les badges si nécessaire. |
| Si le persiste, contacter la techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
VEHICULE SANS CLE - DEMARRAGE
| PR008 | VITESSE VEHICULE |
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Une défaillance de l'information vitesse peut faire apparaître divers dysfonctionnements (sur le verrou de colonne, arrêt du moteur difficile, non fonctionnement du système CAR,...).
| Faire un diagnostic complet de l'ABS et de l'Unité de Protection et de Commutation. |
| Si le problème persiste, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Refaire un diagnostic du système.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
UNITE CENTRALE HABITACLE1.DEF : anomalie électronique
interne
2.DEF : anomalie électronique interne
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnos ...
Interprétation des commandes
VEHICULE SANS CLE - ACCES
AC004
CONDAMNATION DES OUVRANTS
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Cette commande permet de teste ...
D'autres materiaux:
Ensemble de commandes
sous volant : Fonctionnement
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE
ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage
forme un élément indissociable, appelé
" commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de comma ...
Côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant trois possibilités :
complète : complémentaire au renfort de pied avant
pour une collision latérale,
partielle : suivant coupe (a) complémentaire au
renfort du côté d ...