Revue technique Renault Megane: Innovations diagnostic
Particularités
| Avertissement : la MEGANE II est seulement diagnosticable avec l'outil de diagnostic CLIP équipé du nouveau cordon-sonde de liaison véhicule (Référence : Elé. 1674 ou 00 00 167 400). |
Introduction :
Le but de ce chapitre "Innovations Diagnostic" est de présenter les principales évolutions diagnostiques liées à l'évolution des caractéristiques du véhicule et notamment à la complexité de son architecture. Ces évolutions diagnostiques sont classées en quatre catégories :
- Démarche Diagnostique : ce sous-chapitre décrit la démarche diagnostique globale à appliquer au véhicule ainsi que les évolutions liées à l'outil de Diagnostic.
- Nouvelle application de l'outil de diagnostic : ce sous-chapitre décrit les évolutions de présentation des informations en mode Diagnostic et Réparation.
- Diagnostic Calculateur : ce sous-chapitre décrit les différentes fonctions accessibles en mode Diagnostic et Réparation.
- Diagnostic Fonction : ce sous-chapitre décrit les différentes fonctions accessibles en mode Diagnostic par Fonction (Véhicule Sans Clé-Conditionnement d'Air et Pneumatique) et Réparation.
1. Démarche Diagnostic :
1.1. Alimentation des Calculateurs :
Pour diagnostiquer les calculateurs du véhicule, il est nécessaire de mettre le contact en mode Diagnostic (+ après contact), c'est-à-dire procéder comme suit :
- Badge du véhicule sur repose-badge (Véhicule sans clé scénarios 1 (entrée de gamme, sans mains libres) et 2 (haut de gamme, mains libres).
- Appui long (+ de 5 secondes) sur bouton "start" hors conditions de démarrage.
- Brancher alors l'outil de diagnostic et effectuer les opérations souhaitées.
Important : les calculateurs droit et gauche de lampes au Xénon sont alimentés lors de l'allumage des feux de croisement. Leur diagnostic ne sera donc possible qu'après mise du contact en mode Diagnostic et allumage des feux de croisement.
La coupure du + après contact s'effectue de la manière suivante :
- Débrancher l'outil de diagnostic.
- Effectuer deux appuis courts sur le bouton "start".
- Vérifier la coupure du + après contact forcé par l'extinction des témoins calculateurs au tableau de bord.
1.2 Démarche Diagnostic :
La démarche diagnostic applicable au véhicule Mégane est la suivante :
- Identification du véhicule par saisie du VIN véhicule : cette nouvelle fonction permet d'identifier précisément le véhicule. Elle propose notamment à l'opérateur le type après-vente, le type moteur ainsi que le type boîte de vitesses du véhicule.
Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
| Légende : Saisie du VIN : la saisie du VIN peut être effectuée en mode automatique (l'outil de diagnostic interroge le véhicule et propose le VIN véhicule, le type après-vente, le type moteur...) ou en mode manuel (l'opérateur saisit manuellement le VIN véhicule et l'outil présente les caractéristiques détaillées du véhicule). |
- Test du réseau Multiplexé : cette étape diagnostic est obligatoire afin d'accéder au diagnostic et à la réparation d'un calculateur ou d'une fonction. Elle comprend un test du Réseau Multiplexé (complété par une identification et une lecture du nombre de défauts des calculateurs) ainsi qu'une mise en relation et une identification des calculateurs, diagnosticables par lignes K-L, présents sur le véhicule.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Ce schéma représente le résultat du test du réseau multiplexé et des défauts associés aux calculateurs.
| Exemples contenus dans la zone cerclée : Valides : 1236 : Injection Non diagnosticables : 55 : Antidémarrage |
(Il est également possible d'accéder au diagnostic par fonction, par l'écran suivant :)
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
Exemples contenus dans cette zone :
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- Architecture du véhicule : cette fonction est le résultat global du test
d'intégrité véhicule effectué précédemment.
Elle regroupe le résultat graphique du test effectué, l'accès au menu de configurations des calculateurs présents sur le Réseau Multiplexé et au menu de diagnostic des calculateurs du véhicule.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
Cette configuration permet de définir les calculateurs présents sur le Réseau Multiplexé du Véhicule. Elle est à effectuer obligatoirement lors du remplacement du calculateur d'Airbag ou d'Unité Centrale Habitacle.
La configuration des calculateurs diagnosticables est une nouvelle fonction du véhicule. Elle est obligatoire pour définir les calculateurs diagnosticables avec l'outil de diagnostic Renault. Cela permet de déterminer la nonconformité ou la non réponse d'un calculateur du véhicule. La configuration des calculateurs diagnosticables du véhicule est enregistrée dans l'Unité Centrale Habitacle (UCH) et l'Airbag. Elle est spécifique au véhicule diagnostiqué et doit être redéfinie lors du remplacement de l'un de ces deux calculateurs. Lors de l'opération de configuration des calculateurs diagnosticables du véhicule, l'outil présente la liste des calculateurs définis dans l'autre calculateur comme aide et support à l'opérateur. Enfin, en cas d'incertitude sur les calculateurs diagnosticables du véhicule, la liste exhaustive (spécifique au véhicule) peut être obtenue par consultation de la Base Véhicule Monde (BVM). |
- Diagnostic par Calculateur : après le résultat d'architecture du véhicule, l'outil de diagnostic liste dynamiquement les différents calculateurs accessibles en diagnostic et réparation par l'outil Renault. Le Diagnostic par Calculateur permet d'accéder à toutes les fonctionnalités liées au traitement et à la réparation d'une avarie.
- Diagnostic par Fonction : après le résultat d'architecture du véhicule, l'outil de diagnostic liste dynamiquement les différentes fonctions accessibles par l'outil Renault. De plus, la sélection d'une fonction permet d'identifier dynamiquement les calculateurs responsables de cette fonction. Le Diagnostic par Fonction permet d'accéder au diagnostic simultané des calculateurs participant à une fonction donnée ainsi qu'aux configurations liées à cette fonction.
Attention : tous les menus du mode "Réparation" décrits précédemment ne sont pas accessibles en Diagnostic par Fonction. En effet, on diagnostique une fonction et on répare une pièce ou un calculateur.
Exemple : lors de la sélection de la fonction "Véhicule Sans Clé", les calculateurs UCH (Unité Centrale Habitacle), UPC (Unité de Protection et de Commutation) et Injection apparaissent graphiquement dans l'écran de résultat d'architecture du véhicule.
| RAPPEL : La démarche de diagnostic Renault est toujours applicable à Mégane II. Pour mémoire, seront traités en priorité les défauts (en diagnostic par calculateur ou par fonction). En cas d'échec de résolution du problème client, effectuer ensuite un contrôle de conformité (soit par calculateur, soit par fonction) et enfin, un diagnostic par "effet client". |
| IMPORTANT : Le diagnostic Mégane II distingue dans les fonctions de l'outil de diagnostic la notion de diagnostic (identification et traitement du problème client) de la notion de réparation (modification des caractéristiques d'un calculateur après identification de la cause du problème ou remplacement d'une pièce ou du calculateur). |
2. Présentation de la nouvelle navigation générale de l'outil de Diagnostic :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
| IMPORTANT : La navigation et la sélection des menus de l'outil de diagnostic s'effectue maintenant à l'aide de la souris puis validation d'une fonction par appui sur le bouton gauche de la souris. |
Légende :
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3. Diagnostic - Réparation Calculateur :
3.1. Diagnostic Calculateur :
Ce chapitre traite des nouveaux écrans et fonctionnalités liés à l'évolution de l'outil de diagnostic en mode diagnostic par calculateur. Il faut distinguer également la partie "Diagnostic" de la partie "Réparation".
3.1.1. Ecran de Synthèse :
C'est le premier écran accessible après sélection du mode "Diagnostic par Calculateur" et du Calculateur à diagnostiquer.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Ce nouvel écran consiste en une synthèse des éléments de fonctionnement du calculateur diagnostiqué. Il intègre un résumé des défauts présents et mémorisés du calculateur (nombre de défauts enregistrés en mémoire calculateur) ainsi que les états et paramètres principaux du calculateur. Cet écran permet donc d'obtenir une vision globale du fonctionnement du calculateur.
3.1.2. Ecran d'Identification :
La principale nouveauté de cet écran d'identification est la mise en forme des informations d'identification du calculateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
3.1.3. Ecran de Défaut :
La principale nouveauté de cet écran est l'accès direct à la fonction d'effacement des défauts mémorisés (repère 1).
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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RAPPEL :
- Un "clic (bouton gauche) souris" sur le libellé du défaut (ici, circuit capteur température intérieure) permet d'accéder à l'écran des contextes de défauts. Cet écran, en fonction des possibilités du calculateur diagnostiqué, permet de visualiser les valeurs actuelles et mémorisées d'états et paramètres enregistrés à l'apparition du défaut.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
- Un "clic souris" sur l'index du défaut (ici, DF007) ou la caractérisation du défaut (ici, CO.1) permet d'accéder à l'écran d'aide.
- Pour revenir à l'écran de Défaut, appuyer sur la touche "écran précédent" ou sur la touche "Défaut".
3.1.4. Ecran d'Etat et Paramètre :
Cet écran permet de visualiser les états et paramètres nécessaires au contrôle de conformité du calculateur diagnostiqué. Ces états et paramètres ont été classés par sous-fonctions (ici, sélection utilisateur - boucle froide - ventilation habitacle et chauffage - voir repère 1) afin de simplifier leur surveillance par l'opérateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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Un "clic souris" sur l'index de l'état ou du paramètre (exemple, PR122) permet d'accéder à l'écran d'aide du paramètre afin d'en faciliter l'analyse et le traitement :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Dans cet écran d'aide se trouvent les éléments visualisés dans l'écran précédent (index, libellé du paramètre, valeur instantanée) ainsi que de nouvelles fonctions :
Légende :
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Pour revenir à l'écran des Etats - Paramètres, appuyer sur la touche "écran précédent" ou sur la touche "Lecture Etat - Paramètres".
3.1.5. Ecran des Actuateurs :
Cet écran permet d'accéder aux commandes d'actuateurs du calculateur diagnostiqué. Ces commandes d'actuateurs ont été classées par sous-fonctions (ici, ventilation habitacle et chauffage) afin de simplifier la recherche par l'opérateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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Commande d'actuateur :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Dans cet écran de commande d'actuateur se trouve le libellé de l'actuateur (ici, groupe motoventilateur habitacle) ainsi que de nouvelles fonctions :
Légende :
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Pour revenir à l'écran des commandes d'actuateurs, appuyer sur la touche "écran précédent" ou sur la touche "Actuateur".
3.2. Réparation Calculateur :
Ce chapitre traite des nouveaux écrans et fonctionnalités liés à l'évolution de l'outil de diagnostic en mode "réparation calculateur".
Le mode "Réparation Calculateur" est accessible après sélection du calculateur et appui sur la touche "Réparation" de l'outil de Diagnostic. Il permet de réaliser les opérations de "Lecture - Ecriture de Configuration", "Autres Paramétrages", "Apprentissages" et "Effacements".
3.2.1. Lecture de Configuration :
Cette fonction permet de vérifier les configurations d'un calculateur avant remplacement d'un organe, du calculateur ou après modifications des fonctions du calculateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
3.2.2. Ecriture de Configuration :
Cette fonction permet de modifier les configurations d'un calculateur après remplacement d'un organe, du calculateur ou après modifications des fonctions du calculateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Cet écran présente toutes les configurations relatives au calculateur diagnostiqué. Pour réaliser une configuration, effectuer un "appui souris" sur le libellé de la configuration pour passer à l'écran suivant.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Dans cet écran de configuration calculateur, on trouve le libellé de la configuration (ici, type véhicule) ainsi que de nouvelles fonctions :
Légende :
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Pour revenir à l'écran des écritures de configuration, appuyer sur la touche "écran précédent" ou sur la touche "Ecriture de Configuration".
3.2.3. Autres Paramétrages :
Cette fonction regroupe toutes les procédures de configurations - apprentissages d'un calculateur (exemple : configuration d'une Unité Centrale Habitacle, affectation de badges). Les procédures sont construites de façon spécifique au calculateur, elles ne seront donc pas décrites dans ce chapitre mais dans les chapitres relatifs au diagnostic et à la réparation calculateur.
3.2.4. Apprentissages :
Cette fonction regroupe toutes les procédures relatives à un remplacement de pièce nécessitant un appairage de cette pièce au véhicule (exemple : boîtier papillon dont il faut effectuer l'apprentissage des butées mécaniques). Ces apprentissages sont spécifiques à un calculateur, ils seront donc décrits dans les chapitres spécifiques des calculateurs.
3.2.5. Effacements :
Cette fonction regroupe les différents effacements définis pour un calculateur. On peut par exemple citer l'effacement des défauts (tous calculateurs), l'effacement des apprentissages (calculateur d'injection par exemple).
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Cet écran présente les différents effacements définis pour un calculateur donné. On accède à la fonction d'effacement par "appui souris" sur le libellé de l'effacement (ici, effacement mémoire défaut).
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Dans cet écran d'effacement se trouve le libellé de l'effacement (ici, effacement mémoire défaut) ainsi que de nouvelles fonctions :
Légende :
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Pour revenir à l'écran des effacements, appuyer sur la touche "écran précédent" ou sur la touche "Effacement".
4. Diagnostic - Réparation par Fonction :
Ce nouveau mode de diagnostic - réparation est lié à l'évolution de la complexité de l'architecture du véhicule et à la répartition d'une fonction "client" entre différents calculateurs "indépendants". Ce type de diagnostic permet de dialoguer de manière simultanée avec les différents calculateurs réalisant une fonction donnée.
4.1. Diagnostic par Fonction :
Dans ce sous-chapitre seront traitées les particularités de ce mode de diagnostic par rapport au diagnostic par calculateur décrit précédemment.
4.1.1. Ecran de Synthèse :
La principale modification par rapport au diagnostic calculateur est la présence d'onglets permettant d'accéder aux écrans de synthèse des différents calculateurs d'une fonction donnée (ici, fonction "conditionnement d'air" regroupant les calculateurs de climatisation, d'injection, d'Unité Centrale Habitacle et d'Unité de Protection et de Commutation / voir repère 1). Tous les autres éléments sont strictement identiques au diagnostic calculateur.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule"
Légende :
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4.1.2. Ecran d'Identification :
Mêmes remarques que dans le chapitre précédent.
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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4.1.3. Ecran de Défaut :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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4.1.4. Ecran d'Etat et Paramètre :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende :
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4.1.5. Ecran des Actuateurs :
"Copie d'écran donnée à titre d'exemple : non représentatif de l'architecture réelle du véhicule".
Légende:
En diagnostic par fonction, les actuateurs sont accessibles par sous-fonction (exemple : chauffage), puis par calculateur (exemple : UPC X84) et enfin par type d'actuateur (exemple : dégivrage lunette arrière). |
En diagnostic par fonction, les actuateurs sont accessibles par sous-fonction (exemple : chauffage), puis par calculateur (exemple : UPC X84) et enfin par type d'actuateur (exemple : dégivrage lunette arrière).
4.2. Réparation Fonction :
4.2.1. Lecture de Configuration :
Cet écran est identique à celui de lecture de configuration en mode calculateur. La seule différence est la présence des onglets permettant de sélectionner les calculateurs (participant à la fonction) pour lesquels on veut vérifier les configurations.
4.2.2. Fonctions non accessibles :
Les fonctions non accessibles en mode "diagnostic par fonction" sont les suivantes :
- Ecriture de configuration
- Autres Paramétrages
- Apprentissages
- Effacements autres que mémoire défaut
Ce choix est lié à la démarche diagnostic qui distingue les organes physiques des fonctions réalisées.
Introduction diagnostic
Méthode générale
Avertissement :
La Mégane est seulement diagnosticable avec l'outil de diagnostic CLIP
équipé du nouveau cordon - sonde
de ...
D'autres materiaux:
Dimensions
Version trois portes
* À vide
Version cinq portes
* À vide
Version cinq portes
* À vide ...
Unité centrale habitacle :
Configuration
CONFIGURATIONS POSSIBLES POUR L'UNITÉ
CENTRALE HABITACLE
Les configurations de l'unité centrale habitacle possibles à l'aide de
l'outil de diagnostic sont :
1) : Pour passer " sans ", exécuter la commande
CF031 " Fin de chaîne ".
(2) : Cette configura ...
Garniture de dossier 1/1
Couples de serrage
Vis patte de fixation - armature dossier
35 N.m
Vis de fixation accoudoir - armature
18 N.m
DEPOSE
Déposer le dossier (voir chapitre 76A-A).
Déposer les appuie-tête.
Déclipper l'enjoliveur de la com ...