Revue technique Renault Megane: Hauteurs sous coque
POINTS DE MESURE
La cote R1 se prend entre le sol et l'axe de la roue avant (R1).
La cote R2 se prend entre le sol et l'axe de la roue arrière (R2).
La cote W1 se prend entre le sol et le dessous de la tête de la vis de fixation de la traverse arrière.
La cote W2 se prend entre le sol et l'axe de fixation de l'articulation élastique sur le palier.
Couples de serrage (en
daN.m) de la direction
I - FREINAGE AVANT ET ARRIÈRE
II - COMMANDE DE FREIN
Couples de serrage (en
daN.m) du système de
freinage
...
Valeurs et réglages des trains
roulants avant
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM
16" ou ROUES
ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
ATT ...
D'autres materiaux:
Description
Ce système permet de surveiller en permanence l'état
de pression des quatre pneumatiques du véhicule et
les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
surgonfl ...
Plancher arrière partie arrière
COUPLES DE SERRAGE
fixation 1
2,1 daN.m
fixation 2
2,1 daN.m
fixation 3
2,1 daN.m
fixation 4
2,1 daN.m
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire à la jupe pour une collision arri&e ...
Essuie-vitre arrière
En fonctionnement normal, l'essuyage arrière fonctionne
en balayage cadencé (temporisation variable par
rapport à la vitesse), le détecteur de pluie n'a aucun effet
sur la temporisation.
Lorsque l'essuyage avant est commandé, l'essuyage
arrière est pi ...