I - ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX VÉHICULE À L'ARRÊT (ECLAIRAGE EXTÉRIEUR D'ACCOMPAGNEMENT)
Les véhicules peuvent selon la version être équipés de l'allumage automatique des feux de croisement (moteur arrêté) pour permettre l'éclairage de l'avant du véhicule.
Cette fonction n'est possible que contact coupé et fonctionne par périodes temporisées de 30 secondes (maximum 2 minutes).
Mise en action
La mise en action est effectuée à l'aide de la manette d'éclairage :
Nota : Chaque appel de feux de route par la manette ajoutera une temporisation de 30 secondes (maximum 2 minutes). |
L'allumage des feux de position ou la mise du contact stoppe la fonction.
II - ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX VÉHICULE EN ROULANT
La mise en action ou l'inibition de la fonction est effectuée à l'aide de la manette d'éclairage, si l'unité centrale habitacle est correctement configurée (Chapitre Boîtier Interconnexion habitacle) :
Nota : Pour les particularités de remplacement du détecteur de luminosité, (Chapitre Essuyage / Lavage). |
Le système fonctionne en mode automatique.
Effectuer la même opération pour revenir en mode manuel.
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après contrôle complet avec l'outil
de
diagnostic.
Condition d'exécution : feux de croisement allumés.
(*) Le type de défaut ne permettant pas la calibration lors d'une défaillance
...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
OU
MEMORISE
CALCULATEUR1.DEF : Anomalie électronique interne
CONSIGNES
Conditions d'application du diagnostic sur défaut mémorisé :
Appliquer ce diagnostic si le défaut réapparaît présent ou mémori ...
Clapet de régulation de
pression de suralimentation
F9Q
Le poumon (1) du clapet de régulation de pression de
suralimentation est commandé par une électrovanne
(2) pilotée par le calculateur d'injection. Cette électrovanne
fait varier, en fonction des plages de fonctionnement
du moteur, la dépress ...