Revue technique Renault Megane: Vidange du réservoir à carburant
K4J ou K4M
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1311-08 | Raccord pour prise de pression de carburant |
| Matériel indispensable |
| pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel |
| ATTENTION Lors de cette opération, il est impératif de :
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VIDANGE DU RÉSERVOIR
K4J
- Débrancher le raccord d'arrivée (1) de carburant.
- Mettre, en lieu et place, un raccord (3) en " T "(Mot.1311-08).
- Adapter, sur la sortie du raccord en " T ", un tuyau (2) d'une longueur suffisante pour faire débiter la pompe dans un récipient.
| ATTENTION Couper impérativement le contact lors de cette opération. |
K4M
- Débrancher le raccord (1) d'arrivée de carburant.
- Mettre, en lieu et place, un raccord (3) en " T "(Mot.1311-08).
- Adapter, sur la sortie du raccord en " T ", un tuyau (2) d'une longueur suffisante pour faire débiter la pompe dans un récipient.
| ATTENTION Couper impérativement le contact lors de cette opération. |
- Déposer le cache de l'unité de protection et de commutation.
- Dégager le connecteur électrique (4) sur le côté sans le débrancher.
- Débrancher le connecteur de couleur marron (6) de l'unité de protection et de commutation.
- Mettre la borne (5) du connecteur marron au + batterie pour faire fonctionner la pompe à essence.
- Laisser s'écouler l'essence jusqu'à ce qu'elle arrive par intermittence.
- Débrancher le + atterie de la borne (5).
| Nota : Il est possible également d'utiliser l'outil pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel (voir catalogue Matériel), qu'il faut adapter sur le raccord en " T "(Mot. 1311-08), ( voir Vidange du réservoir à carburant F9Q, K9K ). |
F9Q ou K9K
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Matériel indispensable |
| pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel |
| ATTENTION Lors de cette opération, il est impératif de :
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VIDANGE DU RÉSERVOIR
| Nota : L'absence de pompe électrique à carburant sur les véhicules diesel oblige à utiliser l'outil pompe de transvasement pneumatique de vidange réservoir essence ou diesel pour vidanger le réservoir |
- Soulever l'assise de la banquette arrière.
- Déposer l'agrafe de fixation de la moquette.
- Ecarter la moquette
- Déposer :
- les quatre vis (1) de la plaque de fermeture,
- la plaque de fermeture,
- l'obturateur (2) de la trappe de visite.
- Débrancher
- le connecteur (3) de la jauge à carburant,
- le connecteur (4) du capteur de hauteur de caisse (si le véhicule en est équipé),
- le raccord (5).
- Prévoir l'écoulement de carburant.
- Brancher le tuyau caoutchouc de la pompe pneumatique sur la sortie de l'ensemble d'aspiration.
- Vidanger le réservoir.
Réservoir
...
Réservoir à carburant
Couples de serragem
vis de fixation de roue
11 daN.m
fixation de réservoir
2,1 daN.m
IMPORTANTLors de cette opération, il est ...
D'autres materiaux:
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le calculateur
CONSIGNES
Rien à signaler.
Essayer l'outil de diagnostic sur un autre véhicule.
Vérifier que l'outil possède une mise à jour supérieure au Cédérom N 32.
V&eacut ...
"Bas de gamme" : Généralités
Bouton de " marche - arrêt "
Touches " < " et " > " permettant
de changer de mode de
configuration et d'accéder aux
menus
Touches " + " et " - " permettant
de modifier les réglages
Touche " source "
Fonctions assurées par l'autoradio :
&nb ...
Régulation de richesse
Le moteur fonctionnant avec le calculateur S 3000 est
équipé de deux sondes à oxygène appelées sonde
amont et sonde aval de par leur position sur le catalyseur.
I - CHAUFFAGE DES SONDES
Le chauffage des sondes à oxygène est piloté par le
c ...