Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément :
Plusieurs endroits de coupes sont possibles (voir méthode ci-après) :
Version 5 portes
Version 3 portes
Choisir la combinaison des coupes en fonction des déformations.
Nota :
Pour la version 3 portes, effectuer la coupe (b) dans
la partie basse du montant de custode pour réduire
la longueur de coupe et limiter les risques de
déformation lors de la soudure. Commander les inserts gonflants en fonction du choix des coupes. |
Nota : Si les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse, ils peuvent être remplacés par des points bouchons. |
Pour les parties collées, il est nécessaire d'utiliser une colle de structure type MCT 514 (référence : 77 11 172 674).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Renfort de gâche de porte
Version 5 portes
Version 3 portes
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Détails de la position des inserts gonflants
Nota : II est impératif de remplacer les inserts gonflants (voir méthode décrite chapitre 40A-L). |
Version 5 portes
Version 3 portes
Il est nécessaire de commander les inserts en fonction du choix des coupes.
Nota : Vous ne trouverez ci-après que les particularités au niveau des coupes partielles, le restant étant identique à la méthode décrite précédemment. |
Version 5 portes
Détail de la coupe (b)
Utiliser du mastic M. J. Pro (référence : 77 11 172 676).
Détail de la coupe (c)
Nota : La méthode de coupe (c) de la version 3 portes est identique à la version 5 portes. |
Détail de la coupe (d)
Version 3 portes
Détail de la coupe (a)
Nota : La méthode de coupe (a) de la version 3 portes est identique à la version 5 portes. |
Détail de la coupe (b)
Particularité de la coupe (d)
Nota : Le nombre de points de bouchonnage n'est pas précisé. II est nécessaire de respecter un écart d'environ 60 mm entre les points de soudure. |
Détail de la coupe (e)
Nota : La coupe peut s'effectuer dans la zone X1. |
Particularité du changement du panneau d'aile arrière
La méthode de remplacement du panneau d'aile arrière est identique à celle du remplacement d'un panneau de porte.
Nota : Il est nécessaire d'utiliser une colle de structure (type MCT 514 référence : 77 11 172 674) sur la zone de sertissage. |
Utiliser une colle type M. J. Pro (référence : 77 11 172 376) pour assurer l'aspect et l'étanchéité après sertissage du panneau d'aile arrière.
PROTECTION ANTI-GRAVILLONNAGE
Descriptif de la pièce
Le film adhésif est protégé d'une feuille de protection côté adhésif.
POSE
Nettoyer à l'heptane toute la zone de collage à l'aide d'un chiffon non pelucheux.
Vaporiser de l'eau sur la zone de collage.
Moteur de distribution]
DIRECTION A GAUCHE
Couples de serragem
vis du cache batterie
0,4 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie en commençant par la borne
négative.
Nota :
Le moteur de distribution est situé au milieu à
dro ...
Rangements, aménagements du coffre à bagages
Rangement sous tapis 1
(suivant véhicule)
Pour ouvrir, repliez le tapis A.
Crochets d'arrimage
(Versions cinq et trois portes)
Les crochets 2 situés à chaque coin du
coffre permettent d'arrimer le chargement.
Placez toujours les objets transportés
...
Garniture supérieure de bas de marche arrière
DEPOSE
IMPORTANT :Pour un véhicule équipé d'airbags latéraux
arrière
(voir illustration ci-dessous), avant de commencer la
dépose de la garniture, verrouiller impérativement le
calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de di ...