Revue technique Renault Megane: Interprétation des commandes
| AC001 | FEUX DE ROUTE |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8A" et "8B" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Sans lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteurs. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur la voie 1 du connecteur de
projecteur. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 4 du projecteur pendant
le pilotage de la commande. Si conforme assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur. |
|
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA et des fusibles
sur l'Unité de Protection et
de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 → Voie 4
projecteur
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8A" et "8B" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Avec lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteurs. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs
et sur la voie 2 des feux
arrière et de l'éclaireur de plaque d'immatriculation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 9 du connecteur de
projecteur et la voie 1 de feu
arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la
commande. Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur. |
|
| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et des
fusibles sur l'Unité de Protection
et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPA voie 3 → Voie 5
projecteur
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC002 | FEUX DE CROISEMENT |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8C" et "8D" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Sans lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteur. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur les connecteurs d'ampoules. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier, sous activation de la commande, la présence de + 12 V sur
les connecteurs
d'ampoules. Si conforme remplacer la ou les ampoules. |
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| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA et des fusibles
sur l'Unité de Protection et
de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 → Voie 2
projecteur
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles "8C" et "8D" sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Avec lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs de projecteur. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des connecteurs
de projecteur. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la présence de + 12 V sur les voies 3 de chaque projecteur
pendant le pilotage de la
commande. Si correct, se reporter au diagnostic des lampes au Xénon |
|
| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et des
fusibles sur l'Unité de Protection
et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPA voie 6 → Voie 3
projecteur
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC003 | FEUX DE POSITION |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles 7A et 7B sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Sans lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs des feux et
projecteurs. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur la voie 1 des projecteurs et sur
la voie 2 des feux arrière et
de l'éclaireur de plaque d'immatriculation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 5 du connecteur de
projecteur et la voie 1 de feu
arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la
commande. Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes, entre l'ampoule et le connecteur du projecteur. |
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| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des
fusibles sur l'Unité de
Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
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| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 → Voie 1 feu
arrière
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement des fusibles 7A et 7B sur l'Unité de Protection et de Commutation et des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Avec lampes au Xénon | Vérifier l'état et le branchement des connecteurs des feux et
projecteurs. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur les voies 4 et 10 des projecteurs
et sur la voie 2 des feux
arrière et de l'éclaireur de plaque d'immatriculation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Vérifier la présence de + 12 V sur la voie 9 du connecteur de
projecteur et la voie 1 de feu
arrière et de plaque d'immatriculation pendant le pilotage de la
commande. Si conforme, assurer l'isolement et la continuité des liaisons internes entre l'ampoule et le connecteur du projecteur. |
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| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs PPA et PPH2 et des
fusibles sur l'Unité de
Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
|
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 6 → Voie 1 feu
arrière
gauche Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC004 | FEUX DE BROUILLARD AVANT |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement du fusible "10".
Contrôler l'état et le branchement des ampoules.
Les remplacer si nécessaire.
| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs d'ampoules. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de masse sur les connecteurs d'ampoules. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de + 12 V sur les connecteurs d'ampoules
pendant le pilotage de la commande. Si conforme remplacer la ou les ampoules. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPA sur l'Unité de
Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer l'isolement et la continuité des liaisons entre : Unité de
Protection et de Commutation connecteur PPA voie 8 → Connecteur de feu
de
brouillard avant gauche Remettre en état si nécessaire. |
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC005 | ESSUIE-VITRE PETITE VITESSE |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement du fusible 9 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
Vérifier que l'état "ET002 Protection essuie-vitre avant" reste "Inactive".
Sinon, traiter le diagnostic de l'état "ET002".
| Vérifier l'état et le branchement du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de 12 V sur la voie 4 du moteur d'essuie-vitre
pendant le pilotage de la commande. Si conforme, remplacer le moteur. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH2 sur l'Unité de
Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de
Protection et de Commutation connecteur
PPH2 voie 2 et la voie 4 du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements
| AC006 | ESSUIE-VITRE GRANDE VITESSE |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement du fusible 9 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
Vérifier que l'état "ET002 Protection essuie-vitre avant" reste "Inactive".
Sinon, traiter le diagnostic de l'état "ET002".
| Vérifier l'état et le branchement du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier la présence de 12 V sur la voie 5 du moteur d'essuie-vitre
pendant le pilotage de la commande. Si conforme, remplacer le moteur. |
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH2 sur l'Unité de
Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de
Protection et de Commutation connecteur
PPH2 voie 1 et la voie 5 du moteur d'essuie-vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC008 | COMMANDE COMPRESSEUR |
CONSIGNES
Il est interdit d'activer la commande moteur tournant.
Contrôler l'état et le branchement du fusible 4 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur de compresseur de
climatisation. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la bonne mise à la masse du compresseur. |
| Vérifier la présence de 12 V sur le connecteur de compresseur
pendant le pilotage de la commande. Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPM2 sur l'Unité de Protection et de Commutation. Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPM2 voie 5 et le connecteur du compresseur. Remettre en état si nécessaire. |
| Si tout est correct, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC009 | GROUPE MOTOVENTILATEUR PETITE VITESSE |
CONSIGNES
Contrôler l'état et le branchement du fusible 11 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
Les motoventilateurs doivent être à l'arrêt.
S'assurer que rien ne bloque mécaniquement la rotation des hélices.
| Unité de Protection et de Commutation de type N1 | Vérifier l'état et le branchement du connecteur de ventilateur. Remettre en état si nécessaire |
| Assurer la bonne mise à la masse du groupe motoventilateur. | |
Vérifier la présence de 12 V sur le groupe motoventilateur pendant
le pilotage de la
commande.
Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline. |
| Unité de Protection et de Commutation de type N3 | Vérifier le fonctionnement du groupe motoventilateur grande vitesse
avec la
commande AC010. Si non conforme, traiter le diagnostic de la commande AC010. |
| Vérifier aux bornes de la résistance que la valeur est égale à 0,69
Ω +- 20 %. Si non conforme, la remplacer. |
|
Vérifier sous activation la présence de 12 V sur la résistance de
groupe
motoventilateur petite vitesse.
Remettre en état si nécessaire. |
|
| Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC010 | GROUPE MOTOVENTILATEUR GRANDE VITESSE |
CONSIGNES
Vérifier l'absence de défaut.
Contrôler l'état et le branchement du fusible 11 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur de ventilateur. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la bonne mise à la masse du groupe motoventilateur. |
| Vérifier la présence de 12 V sur le groupe motoventilateur grande
vitesse pendant le pilotage de la commande. Si conforme, remplacer le groupe motoventilateur grande vitesse. Si non conforme, assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur P1 et le motoventilateur. Remettre en état si nécessaire. |
| Si le problème n'est pas résolu, contacter votre Techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC011 | DEGIVRAGE LUNETTE ARRIERE |
CONSIGNES
Sous niveau d'alimentation + Après Contact.
Contrôler l'état et le branchement du fusible 6 sur l'Unité de Protection et de Commutation.
Lunette arrière
| Vérifier l'état et le branchement des connecteurs sur la lunette
arrière. Vérifier que la résistance de la lunette ne soit ni nulle ni égale à l'infini (environ 0,5 Ω). Assurer la mise à la masse du dégivrage de la lunette arrière. Vérifier sous activation la présence du 12 V sur la borne de la lunette arrière. Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH1 sur l'Unité de Protection et de Commutation. Remettre en état si nécessaire. Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et la lunette arrière. |
Rétroviseurs (s'ils sont équipés de la fonction dégivrage)
| Vérifier l'état et le branchement du fusible correspondant sur le
boîtier fusibles et relais habitacle. Vérifier l'état et le branchement des connecteurs sur les rétroviseurs. Assurer la mise à la masse en voie 5 des connecteurs de rétroviseur. Vérifier sous activation la présence du 12 V sur la voie 1 du connecteur de rétroviseur. Si non conforme : Vérifier l'état et le branchement du connecteur PPH1 sur l'Unité de Protection et de Commutation. Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'Unité de Protection et de Commutation connecteur PPH1 voie 2 et voie 1 du rétroviseur en passant par le boîtier fusible et relais habitacle. Remettre en état si nécessaire. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
| AC012 | TEST ARRET FIXE ESSUI-VITRE AVANT |
CONSIGNES
Les commandes AC005 et AC006 doivent fonctionner pour activer cette commande.
Sinon reporter vous à la partie traitement de ces commandes.
Appliquer cette méthode si les essuie-vitres avant ne s'arrêtent pas à leur position initiale.
| Vérifier l'état et le branchement du connecteur de moteur
d'essuie-vitre et du connecteur PEH sur l'UPC. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer la mise à la masse de la voie 1 du moteur d'essuie vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Assurer l'isolement et la continuité de la liaison entre l'UPC
connecteur PEH voie 6 et la voie 2 du moteur
d'essuie vitre. Remettre en état si nécessaire. |
| Vérifier en utilisant une lampe témoin placée entre la voie 2 du
moteur d'essuie-vitre et la voie 6 du connecteur
PEH de l'UPC, sous activation des essuie-vitres, que la lampe s'allume
un bref instant en fin de cycle de
balayage. Si non conforme, remplacer le moteur d'essuie-vitre. |
| Si le problème n'est toujours pas résolu, contacter votre techline. |
APRES REPARATION
Faire un contrôle de conformité et traiter les éventuels autres dysfonctionnements.
Interprétation des états
ET001
TEMOIN BATTERIE
TEMOIN BATTERIE
Vérifier que l'état soit "Éteint" moteur tournant et "Allumé" moteur arrêté.
V&ea ...
Effets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé.
Faire un diagnostic de l'Unité de Protection et de Commutation.
APRES
REPARATION
Faire un contrôle de conformi ...
D'autres materiaux:
Tableau de commande :
Fonctionnement
I - DESCRIPTION
Commande de recyclage de l'air
Réglage de la température de
l'air
Réglage de la vitesse de ventilation
Réglage de la répartition de l'air
dans l'habitacle
Commande et témoin de la
lunette arrière ...
Doublure supérieure de pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort de pied milieu pour une
collision latérale.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
...
Partie avant de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées
de toit ouvrant.
NOTA :
Il n'y a pas de spécificité méthode pour cette
opération, les liaisons étant toutes r ...