Revue technique Renault Megane: Implantation des éléments
K9K
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocompresseur
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Calculateur d'injection
- Boîtier de filtre à air
- Unité de protection et de commutation
- Sonde de température d'eau
- Capteur de position et de régime moteur
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Sonde de température de gazole
- Actuateur de débit de gazole
- Pompe haute pression
- Filtre à gazole
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Pompe haute pression
- Venturi
- Actuateur de débit
- Sonde de température de gazole
- Capteur de pression de rampe
- Rampe sphérique d'injection
- Accéléromètre
- Injecteur
- Capteur de pression et de température d'air de suralimentation
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Clapet de régulation de pression de suralimentation
- Capteur de repérage cylindre
- Sonde de température d'eau
- Capteur de régime et de position moteur
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
- Boîtier de pré-postchauffage
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de pression de fluide réfrigérant
- Turbocompresseur
- Catalyseur
F9Q
- Filtre à gazole
- Pompe d'amorçage
- Capteur de repérage cylindre
- Capteur de pression de rampe
- Injecteurs électromagnétiques
- Réserve de dépression du système d'arrêt moteur
- Electrovanne du système d'arrêt moteur
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Electrovanne de régulation de turbocompresseur
- Débitmètre avec sonde de température d'air
- Calculateur d'injection
- Unité de protection et de commutation
- Poumon étouffoir
- Etouffoir
- Limiteur de pression
- Capteur de pression de suralimentation
- Sonde de température de gazole
- Pompe haute pression
- Régulateur de pression de gazole
- Pompe haute pression
- Rampe commune d'injection
- Injecteur
- Régulateur de pression
- Capteur de pression
- Sonde de température d'eau
- Limiteur de pression
- Capteur de point mor t haut
- Capteur de repérage cylindre
- Turbocompresseur
- Catalyseur
- Boîtier de préchauffage
- Electrovanne de régulation de pression de suralimentation
- Boîtier étouffoir (volet d'arrêt moteur)
- Poumon de commande du volet d'arrêt moteur
- Réserve de dépression du volet d'arrêt moteur
- Electrovanne du volet d'arrêt moteur
- Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement
- Poire d'amorçage
- Filtre à gazole
- Capteur de pression de suralimentation
- Potentiomètre de pédale d'accélérateur
Fonctionnement
IMPORTANTAvant toute intervention sur le circuit
d'injection,
vérifier à l'aide de l'outil de diagnostic :
que la rampe ne soit plus sous pression,
...
Fonction antidémarrage
Ces véhicules sont équipés d'un système antidémarrage
commandé par un système de reconnaissance de
carte RENAULT à code évolutif al&eac ...
D'autres materiaux:
Jeux d'aspects
IMPORTANT
Les valeurs des jeux sont données pour information.
Lors d'un réglage, il est indispensable de respecter en priorité certaines
règles :
Assurer une symétrie par rapport au côté opposé.
Assurer un jour et un affle ...
Démarreur
F4R ou K4J ou K4M
DÉPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie
Déposer :
les caches du moteur,
la fixation du résonateur d'air (K4J),
le conduit d ...
Jauge
GAZOLE
Les moteurs n'ont pas de pompe immergée dans le réservoir,
il n'y a qu'une jauge.
ESSENCE
La pompe à essence, le filtre à essence et la jauge
constituent un ensemble indissociable.
Pour la dépose de la jauge (Chapitre Réservoir, Pompe
jauge-f ...