Revue technique Renault Megane: Hayon

Le remplacement de cette pièce est :

•  une opération de base pour une collision arrière n'affectant que le hayon,
•  une opération complémentaire à un remplacement de la caisse ou d'un panneau d'aile arrière complet.

Dans la méthode décrite ci-après, vous trouverez les opérations à réaliser pour son remplacement complet, les opérations de dépose et repose étant incluses.

NOTA : Il est conseillé de commander en supplément une collection d'agrafes disponibles au magasin de pièces de rechange.

Cette intervention nécessite deux opérateurs.

Tous les jeux d'aspect sont indiqués dans le chapitre 40A-E.

RAPPEL : Avant la repose définitive, il est nécessaire de refaire l'étanchéité au niveau des appuis des charnières avec du mastic de bourrage (consulter la Note Technique 396A).

COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE

Pièce livrée seule.

OUVERTURE DE DEPANNAGE

RAPPEL : II est possible, lors d'une défaillance électrique, d'ouvrir le hayon manuellement.

Déverrouiller la serrure de hayon à l'aide d'un tournevis en poussant sur l'ergot (A).

Cette opération s'effectue par l'intérieur du véhicule.

1. DESHABILLAGE RHABILLAGE DU HAYON

L'ordre des opérations décrites ci-après est spécifique au remplacement du hayon.

Pour les particularités de dépose de chaque pièce fixée sur la porte, se reporter à leurs chapitres respectifs (exemple : mécanisme de lève-vitre, voir chapitre 51A).

DEPOSE

Débrancher la batterie.

Effectuer les opérations de déshabillage dans l'ordre suivant.

Déposer :

1.  les garnitures intérieures
2.  le 3ème feu stop
3.  le mécanisme d'essuie-vitre
4.  le monogramme
5.  la serrure
6.  le bandeau fusible
7.  la vitre

1. Dépose des garnitures intérieures

Déclipper la garniture supérieure en la tirant.

Déposer la vis (B).

NOTA : En cas d'incident sur le pion de maintien de plage arrière, celui-ci est disponible au détail en pièce de rechange et peut être remplacé seul.

Déclipper les deux garnitures latérales au niveau des deux agrafes inférieures (C).

Déposer les deux vis (D).

Déclipper la garniture inférieure centrale.

2. Dépose du 3ème feu stop

Déclipper le feu de l'intérieur, à l'aide d'un tournevis plat au niveau des deux clips métalliques.

Dégager le feu par l'extérieur.

Déclipper le gicleur (deux clips) à l'aide d'un tournevis plat.

Déconnecter le faisceau.

Déposer le feu.

3. Dépose du moteur d'essuie-vitre

Déposer l'écrou et dégager le bras d'essuie-vitre à l'aide de l'outil Elé. 1294.

Déconnecter le faisceau.

Percer les rivets de fixation du moteur (E).

Déposer le moteur.

ATTENTION : Lors de la repose, il est nécessaire d'utiliser les rivets spécifiques référence : 77 03 072 362.

Déposer :

•  l'enjoliveur de bras (F),
•  le caoutchouc d'embase (G),
•  les deux agrafes de fixation d'enjoliveur de bras par l'intérieur du caisson (H).

ATTENTION :

Lors de la repose, remplacer le caoutchouc d'embase (G) par un neuf afin de garantir l'étanchéité.

4. Dépose du monogramme

Déclipper le monogramme à l'aide de l'outil Car. 1597.

Déconnecter le faisceau de l'embase.

Déposer les agrafes de fixation.

NOTA :

Sur les véhicules équipés de la fonction "mains libres", il est préférable de déclipper le contacteur central par l'intérieur du hayon.

ATTENTION :

Lors de la repose, il est conseillé de remplacer les agrafes de fixation du monogramme.

Sur les véhicules non équipés du contacteur "mains libres", mettre en place le cache central sur le monogramme avant de reposer l'ensemble.

5. Dépose de la serrure

Déposer les deux fixations.

Dégager la serrure par le clip inférieur (I).

Déconnecter le faisceau.

6. Dépose du bandeau fusible

Déposer les deux butées latérales à l'aide d'un tournevis plat.

Déconnecter le faisceau.

Déposer les cinq vis de fixation.

Déclipper le bandeau.

Déposer, si nécessaire, les éclaireurs de plaque et le faisceau.

Déposer la commande d'ouverture.

Déconnecter le faisceau.

7. Dépose de la vitre

Débrancher les connexions de dégivrage (J).

Protéger les caoutchoucs latéraux (K) avec du ruban de masquage.

Déposer la vitre.

ATTENTION : Lors de l'opération de découpe, assurer le passage du fil sous les connexions de dégivrage (J), pour ne pas les couper.

Déclipper le caoutchouc en partie basse et le décoller délicatement.

NOTA : Lors de la repose, il est nécessaire de remplacer le ruban adhésif (L) ou de remplacer les caoutchoucs si ceux-ci ont été détériorés.

8. Dépose du hayon

Déposer le faisceau et le tuyau de lave-vitre.

Remplacer les différentes agrafes de fixations par celles livrées dans le kit d'agrafes hayon, ou récupérer les agrafes d'origine sur le caisson.

Déposer :

•  les équilibreurs,
•  le hayon par les fixations de charnières supérieures (M).

NOTA : La dépose du hayon peut s'effectuer aussi par les fixations inférieures de hayon.

Dans ce cas, la dépose partielle de la garniture de pavillon est nécessaire.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Respecter les particularités avant montage décrites pour les éléments ci-dessous. Effectuer le réglage en respectant les consignes décrites à la fin de ce chapitre.

ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (voir chapitre 8).

Repose de la lunette

ATTENTION : Vérifier le positionnement des différentes cales d'épaisseur.

Celles-ci doivent être remplacées systématiquement.

RAPPEL : Pour la préparation et le collage de la lunette, consulter la Note Technique 560A.

Repose du mécanisme d'essuie-vitre

RAPPEL :

•  Remplacer le caoutchouc d'embase par un neuf afin de garantir l'étanchéité,
•  Utiliser les rivets spécifiques référence : 77 03 072 362.

ATTENTION : Avant de serrer le bras d'essuie-vitre sur son axe (voir position sur le schéma), s'assurer que le moteur soit bien en position "arrêt-fixe".

REGLAGE

Zones de réglages

PREPARATION AVANT MONTAGE

Sur véhicule

Déposer :

•  la garniture intérieure de jupe,
•  la gâche.

Monter les feux arrière.

Sur le hayon de rechange Monter :

•  la serrure,
•  les butées latérales de centrage,
•  le bandeau fusible.

MISE EN PLACE DE L'ELEMENT RAPPEL :

Avant la repose définitive, il sera nécessaire de refaire l'étanchéité entre le pied avant et les charnières avec du mastic de bourrage (consulter la Note Technique 396A).

Approcher toutes les fixations sans serrer.

Cette intervention nécessite deux opérateurs.

Reposer les équilibreurs.

Procédure de réglage

Tous les réglages des jeux de l'élément (zones 1 à 5, voir "zones de réglage") sont assurés au niveau des vis de fixation (A) et (B) des charnières.

Vérifier les réglages et préserrer en position.

Réglage de finition

Assurer le jour et l'affleurement du hayon en partie inférieure des zones 3, 4 et 5 (voir dessin zone de réglage dans "zones de réglage") par les vis de gâche.

ATTENTION : II n'y a pas de réglage possible au niveau de la serrure du hayon.

L'emboîtement de la gâche et de la serrure doit être optimal (autocentrage) afin d'éviter tout talonnement.

Lors de cette opération, en cas de nécessité, il est possible d'agir sur le réglage des feux.

Vérifier les réglages et serrer en position.

RAPPEL : En position fermée, les butées doivent être en appui sur la caisse.