B84 ou C84
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
I - FONCTION ANTIPERCOLATION
La fonction antipercolation est commandée par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'injection.
K4J ou K4M
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 103 C pendant les 5 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
F4R
Après coupure du contact, le système entre en mode surveillance. Si la température d'eau dépasse le seuil 110 C pendant les 2 minutes suivant l'arrêt du moteur, la petite vitesse du groupe motoventilateur est pilotée.
Si la température d'eau repasse en-dessous de 100 C, le relais du groupe motoventilateur est coupé ( le groupe motoventilateur ne peut pas être commandé pendant plus de 10 minutes).
II - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR
Le groupe motoventilateur est commandé en petite vitesse si la température d'eau dépasse 98 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 96 C.
Le groupe motoventilateur est commandé en grande vitesse si la température d'eau dépasse 102 C et s'arrête lorsque la température devient inférieure à 99 C.
III - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPERATURE
Le voyant de température est allumé si la température d'eau dépasse 119 C et s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le tableau de bord.
Le tableau de bord ne s'allume pas
Faire un test du réseau multiplexé.
Vérifier le branchement du tableau de bord.
Le + batterie en voie 30.
La masse en voie 15.
APRES
REP ...
Plaquettes de frein
Outillage spécialisé indispensable
Fre. 1190-01
Repousse-piston
d'étrier de frein
Couples de serragem
vis de colonnettes
3,2 daN.m
vis de fixation de roue
11 daN.m
Lors du remplacement des plaq ...
Caractéristiques
I - GONFLAGE
Pression de gonflage à froid (bar), en utilisation
pleine charge et/ou sur autoroute.
ATTENTIONEn cas de contrôle de la pression à chaud, tenir
compte de l'augmentation de la pression de 0,2 à
0,3 bar et ne jamais dégonfler.
* ...