K9K
La sonde de température d'eau (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde 3 voies :
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température d'eau du moteur au tableau de bord.
La demande de pilotage du motoventilateur se fait à partir du calculateur d'injection par le réseau.
I - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR MOTEUR TOURNANT
Le groupe motoventilateur est commandé :
La petite vitesse puis la grande vitesse du groupe motoventilateur sont commandées lorsque la fonction conditionnement d'air est sélectionnée au tableau de bord.
Si la petite vitesse est défectueuse alors la grande vitesse fonctionne dans les conditions de fonctionnement de la petite vitesse.
II - FONCTIONNEMENT DU VOYANT DE TEMPÉRATURE D'EAU DU MOTEUR
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Le voyant s'allume fixe si la température d'eau dépasse 118 C. Il s'éteint lorsque la température devient inférieure à 115 C.
F9Q
La sonde de température d'eau (injection et indication de température d'eau au tableau de bord) est une sonde 3 voies :
Ce système permet le pilotage du motoventilateur de refroidissement par le calculateur d'injection. Il est composé d'une sonde de température unique servant pour l'injection, le motoventilateur, l'indicateur de température et le voyant de température d'eau du moteur au tableau de bord.
La demande de pilotage du motoventilateur se fait à partir du calculateur d'injection par le réseau.
I - FONCTIONNEMENT DU GROUPE MOTOVENTILATEUR MOTEUR TOURNANT
Le groupe motoventilateur est commandé :
II - VOYANT DE TEMPÉRATURE D'EAU DU MOTEUR
Le voyant est piloté par le calculateur d'injection sur le réseau multiplexé.
Le voyant s'allume fixe si la température d'eau dépasse 120 C. Il s'éteint lorsque la température d'eau devient inférieure à 115 C.
Fonctionnement système et affectation
des voies
FONCTIONNEMENT SYSTEME
Sur ce véhicule, la direction est assistée par un moteur électrique fixé sur
la colonne de direction, suivant l'intention
conducteur. Cette intention conducteur est traduite grâce à un capteur de
couple, qui mesure l'effort ...
Moteur de lève-vitre arrière
Nota :
Pour la dépose - repose du mécanisme de lèvevitres
arrière, (Chapitre Mécanismes d'ouvrants
latéraux) dans le MR 365 - Carrosserie.
Le moteur ne peut pas être remplacé seul. Son
remplacement impo ...
Généralités
Système à Retenue Programmée
Prétensionneurs de boucle
avant (conducteur et passager)
Enrouleurs pyrotechniques de
ceintures arrière (places latérales)
Prétensionneurs de type ventral
avant (conducteur et passager)
sur berline 5 po ...