Revue technique Renault Megane: Généralités
Système à Retenue Programmée
- Prétensionneurs de boucle
avant (conducteur et passager)
- Enrouleurs pyrotechniques de
ceintures arrière (places latérales)
- Prétensionneurs de type ventral
avant (conducteur et passager)
sur berline 5 portes
- Airbags antiglissement (conducteur
et passager) sur berline 3
portes
- Airbags frontaux à deux générateurs
(deux volumes)
- Airbags latéraux thorax aux places
avant dans les dossiers
- Airbags latéraux de type rideau
- Airbags latéraux thorax aux places
arrière (si le véhicule en est
équipé)
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité
passive de type SRP (système à retenue programmée)
composé :
- de prétensionneurs de boucle avant (conducteur et
passager),
- d'enrouleurs pyrotechniques de ceintures arrière (places
latérales),
- de prétensionneurs de type ventral avant (conducteur
et passager) sur berline 5 portes,
- d'airbags antiglissement (conducteur et passager) sur
berline 3 portes,
- d'airbags frontaux à deux générateurs (deux volumes),
- d'un calculateur (75 voies) accompagné de deux capteurs
de choc,
- d'airbags latéraux thorax aux places avant dans les
dossiers,
- d'airbags latéraux de type rideau,
- d'airbags latéraux thorax aux places arrière (si le véhicule
en est équipé),
- d'un capteur de position de siège conducteur,
- d'un contacteur d'inhibition des airbags passager
avant,
- d'un témoin de défaut du système,
- d'un témoin de confirmation d'inhibition.
PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION
IMPORTANT
- Toutes les interventions sur les systèmes airbags
et prétensionneurs doivent être effectuées par du
personnel qualifié ayant reçu une formation
- Ne jamais manipuler les systèmes pyrotechniques
(prétensionneur ou airbag) près d'une source de
chaleur ou d'une flamme ; il y a un risque de
déclenchement.
- Les airbags possèdent un générateur de gaz pyrotechnique,
un allumeur et un sac gonflable qui ne
doivent en aucun cas être séparés.
- Avant la dépose d'un élément du système de
sécurité, vérifier le calculateur d'airbag à l'aide de
l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est
activée, toutes les lignes de mise à feu sont
inhibées et le témoin airbag au tableau de bord
s'allume (contact mis).
- Toute intervention, même mineure, est interdite sur
les lignes de mise à feu des éléments pyrotechniques.
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Lors d'un déclenchement d'airbag ou de prétensionneur,
le calculateur d'airbag se verrouille définitivement
et allume le témoin " défaut airbag " au tableau de
bord. Le calculateur d'airbag doit obligatoirement être
remplacé (certains composants perdent leurs caractéristiques
nominales après le passage de l'énergie de
mise à feu).
Après avoir remonté toutes les pièces, effectuer un
contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon se
reporter au document diagnostic.
IMPORTANT
- Se reporter impérativement à la Procédure de
destruction pour la mise au rebut d'un système
pyrotechnique non déclenché.
- Les calculateurs et les capteurs de choc comportent
des composants sensibles, ne pas les laisser
tomber.
- Ne pas mettre une housse sur les sièges avant
(sauf les produits spécifiques RENAULT Boutique).
- Ne pas placer d'objet dans la zone de déploiement
de l'airbag.
- Lors d'une intervention sous le véhicule (sur la
carrosserie, le bas de caisse,...), verrouiller impérativement
le calculateur airbag à l'aide de l'outil
de diagnostic et couper le contact.
- Pour les particularités des opérations de
dégarnissage et regarnissage du siège, voir le
manuel de réparation carrosserie.
- Les systèmes pyrotechniques (prétensionneurs et
airbags) doivent impérativement être vérifiés à
l'aide de l'outil de diagnostic:
- suite à un accident n'ayant pas entraîné de
déclenchement,
- suite à un vol ou une tentative de vol sur le véhicule,
- avant la vente d'un véhicule d'occasion.
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Suite à un choc :
- la mise à feu du prétensionneur de boucle entraîne le
remplacement de la ceinture de sécurité si elle était
bouclée, et de l'armature de siège (les prétentionneurs
de boucle sont alimentés en série),
- la mise à feu des enrouleurs pyrotechniques arrière
entraîne le remplacement de l'ensemble " ceinture -
enrouleur pyrotechnique " (les enrouleurs pyrotechniques
sont alimentés en série),
- la mise à feu de l'airbag frontal conducteur entraîne le
remplacement du volant de direction et de sa vis de
fixation,
- la mise à feu de l'airbag frontal passager entraîne le
remplacement de la planche de bord,
- la mise à feu de l'airbag latéral de siège entraîne le
remplacement de l'armature de siège,
- la mise à feu de l'airbag antiglissement entraîne le
remplacement de l'armature de siège,
- la mise à feu de l'airbag rideau entraîne la mise en
place de la plaquette et le remplacement du déflecteur
; voir Plaquette de réparation.
FONCTIONNEMENT
1 - Lors d'un choc frontal d'un niveau suffisant :
Les ceintures de sécurité retiennent le conducteur et
les passagers.
Les prétensionneurs de ...
D'autres materiaux:
Fiche diagnostic
Système : Antidémarrage
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur, lecteur de badges, modules
de poignée, antennes
Système : Boîtier Interconnexion Habitacle
Liste des pièces sous surveillance : Calculateur
...
Cloison de chauffage
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au passage de roue avant ou à la
traverse inférieure de baie pour un choc latéral.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs ch ...
Traitement des états et paramètres
calculateur
PARAMETRES
PR001 : Vitesse de roue avant droite.
PR002 : Vitesse de roue avant gauche.
PR003 : Vitesse de roue arrière droite.
PR004 : Vitesse de roue arrière gauche.
Ces paramètres indiquent la vitesse en km/h de chaque roue du véhicule.
PR005 : Tension a ...