Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic
Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Groupe hydraulique
K4J, et 730 ou 732
Matériel indispensable
station de charge
presse-pédale
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de fixation du groupe
hydraulique sur support
0,8 daN.m
vis de fixation des
...
Interprétation des paramètres
PR003
CHARGE PEDALE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans le menu "paramètres
conducteur" ou suite à un effet client ...
Rétroviseur intérieur
Le rétroviseur peut être équipé du système de modification
de la teinte en fonction de la luminosité (électrochrome).
Ce système fonctionne par comparaison de luminosité
entre deux détecteurs :
un déte ...