B84 ou C84
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serragem
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vis de fixation du prétensionneur | 2,1 daN.m |
vis de fixation de la ferrure de ceinture | 2,1 daN.m |
Les ceintures de sécurité arrière (aux places latérales) sont équipées d'enrouleurs pyrotechniques.
DÉPOSE
IMPORTANT Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). |
IMPORTANT Pour la mise au rebut d'un prétensionneur non déclenché, (Chapitre Airbag et prétensionneurs, Boîtier électronique d'airbag et de prétensionneur, page 88C-39). |
REPOSE
ATTENTION Lors d'un déclenchement d'un prétensionneur, certaines pièces doivent impérativement être remplacées (Chapitre Airbag et prétensionneurs, Boîtier électronique d'airbag et de prétensionneur, page 88C-6).. |
IMPORTANT Effectuer un contrôle du calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. |
Capteur de pression :
Fonctionnement
Le capteur de pression est composé :
d'une valve classique,
d'un capteur de pression,
d'un capteur de température,
d'un capteur d'accélération,
d'un émetteur radiofréquence spécifique,
d'une pile i ...
Equilibrage
Masses d'équilibrage.
Utiliser exclusivement les masses fournies en
rechange :
fixées par crochets sur les jantes tôle (crochets incorporés
à la masse),
fixées par crochets (plats) ou auto-adhésives pour les
jantes en aluminiu ...
Unité de protection et de
commutation : Généralités
Deux modèles d'unité de protection et de commutation
peuvent équiper les véhicules :
Unité centrale habitacle " bas de gamme N1 ",
Unité centrale habitacle " haut de gamme N3 ".
Seule l'unité de protection et de commutation " hau ...